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沈阳众兴交通设施浅析道路减速带性质

浏览:29 作者:沈阳众兴交通设施 来源:http://51bz51.com/ 时间:2019-09-05 分类:行业资讯

201995日,沈阳众兴交通设施浅析道路减速带的性质。

在现如今人口密集的城市,基本的出行方式都是驾车。沈阳道路减速带的性质的出现维持了一个相对安全的稳定水平。

交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法,其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一,通过改变道路某段的高度或材料,根据心、生理原理强制机动车减速,以达到安全的目的。

减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激以及心理刺激。

道路减速带

 沈阳道路减速带

生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。

因此,理想减速带应具有以下特性:

1.随着车速的增加,行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平,甚至有所提高。

2.驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平,在高于道路限速而低于所有超速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化,高于所有超速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此,为了保障驾驶人的安全和舒适,沈阳道路减速带的性质的设计都会考虑到出行的安全和舒适。